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奥迪Q6L e-tron 即将上市

奥迪Q6L e-tron亮相2024北京车展,有多处升级

在2024北京国际车展上,奥迪品牌全新纯电动SUV车型——Q6L e-tron在国内首发亮相。该车由奥迪一汽新能源长春工厂基于PPE豪华纯电动平台为中国市场打造的量产车型,并且相比海外版轴距加长了105mm,同时该车在内饰与智能化配置做了国产化升级。此外,全新奥迪Q6L e-tron的价格尚未公布,不过考虑到其市场定位和竞品车型,我预计售价将在50万元以上,还有就是官方称新车预计将于2024年底正式量产,将于2025年初开启交付。


全新奥迪Q6L e-tron延续了奥迪电动化产品的家族式设计风格,同时融入了一些中国市场的特色。加长的轴距不仅提供了宽敞的内部空间,而且使得车身比例更为协调。车头采用的封闭式面板保留了八边形轮廓,头灯组采用分体式设计,发光LOGO与雾灯处多层造型延续了家族化设计语言,为车辆赋予了独特的身份标识。


把前车灯放大我们能看到,全新奥迪Q6L e-tron应用矩阵式LED大灯技术以及可变换“灯光签名”图形的数字式LED日间行车灯,并由12个可调节亮度的灯光单元通过算法形成,使得整体图像在发光强度方面保持不变。


全新奥迪Q6L e-tron的车身侧面也是延续了奥迪以往车型设计风格,腰线采用两段式设计,前后翼子板处带有隆起的肩线,与车门下方的黑色装饰相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车辆还使用了内嵌式门把手,并搭配有21英寸半封闭式轮辋,优化空气动力学性能。车身长宽高为4884/1965/1687mm,轴距为2995mm,可以说是响应用户呼声,为中国市场量身打造了“L”长轴距车型,相较于海外版,轴距加长了105mm。与Q5L相比,车身长度、轴距分别领先114mm、88mm。对比蔚来ES6,车身长度、轴距分别领先30mm、80mm。


内嵌式门把手、21英寸半封闭式轮辋是外观设计的一个新亮点,不仅优化了空气动力学性能,还增添了车辆的运动气息。



全新奥迪Q6L e-tron的车尾配备了家族化的贯穿式后尾灯组,发光四环徽标彰显了奥迪品牌的独特魅力。尾箱线条则略带突出,高位刹车定还有投射式布局。后杠做了国产化的改进,黑色点阵式装饰元素与前格栅设计交相呼应。


全新奥迪Q6L e-tron可以说是把大灯玩出了新高度,采用了第二代OLED数字灯光技术,贯穿的尾灯里面共计360个发光单元,除了点亮还新增了交互灯功能,每十毫秒生成一个新图像。还有国产专属功能,就是在开启双闪警示灯时显示出红色紧急三角提醒后方车辆。



内饰方面,全新奥迪Q6L e-tron这次在2024北京国际车展上没有展示,但我通过车窗玻璃看到了与海外版相似的设计,比如中控台区域提供14.5英寸多媒体曲面屏,11.9英寸虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕,共同组成车内的屏幕。前排中控扶手区提供两个杯架、1个手机充电储物槽以及两个USB Type-C充电接口。还有一个亮点就是AR-HUD,可以显示车辆行驶速度、交通标识、导航等信息。新车还配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统,前排头枕也设置有扬声器。此外,新车还搭载了很多专属中国的配置,包含娱乐系统功能,为了满足中国消费者的需求。


动力部分,全新奥迪Q6L e-tron将提供后驱、四驱两种动力系统。其中,后驱版电动机最大功率255千瓦;双电机四驱版电机的系统功率为345千瓦。新车将配备全新研发的由12个模块、192个棱柱形电芯所组成的锂离子电池,电池总容量达107千瓦时,支持800V充电技术和270千瓦最大直流充电功率,CLTC工况下纯电续航里程可达700公里。在充电桩允许的条件下,电量10%-80%的充电时间最快为25分钟,充电10分钟可增加260公里续航里程,极大地提高了充电效率,为消费者的长途出行提供了极大的便利。


综上所述,全新奥迪Q6L e-tron作为全新的纯电产品,外观设计继承了大量品牌基因。作为奥迪品牌在纯电动SUV市场的旗舰产品,定位为中型纯电动SUV,其主要竞争对手包括特斯拉Model X、蔚来ES6等,虽然价格尚未公布,但考虑到其品牌影响力和产品实力,我预计售价将在50万元以上。还有就是这次在2024北京国际车展上没有公布内饰设计,但从海外版可以看出,全新奥迪Q6L e-tron在内饰上的设计肯定也会追求科技感。你觉得这款如何?欢迎在评论区留言和我互动!

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